Gangspringen
Gerade getunte Motoren kämpfen mit dem sogenannten Gangspringen. Dabei fliegt der Gang unter Last (beim Beschleunigen) raus.
In der Vespa PX Serie muss deshalb ein modernes LUSSO Getriebe mit der passenden LUSSO Schaltraste montiert werden. Durchaus auch denkbar ist der zusätzliche Einsatz einer verstärkten Schaltfeder.
Bei Vespa Smallframe Modellen ist es sinnvoll eine gehärtete und gut gearbeitete DRT Schaltklaue mit einer etwas verstärkten Schaltfeder zu verwenden.
Schon bei höheren Leistungen sollten alle 4 Gangräder durch DRT Gangräder ausgetauscht werden. Lambretta Motoren benötigen eine hochwertige Schaltklaue mit original Feder oder einer ganz leicht verstärkten Schaltfeder.